Kuvaus
Osamaksu alkaen vain 50€/kk!
X-Treme fatbiket ovat todella suosittuja pyöriä ja tässä on heidän sähköinen isoveljensä – X-Treme Volt on sähköavusteinen fatbike, joka kulkee todella sähäkästi! Pyörän takanapaan sijoitettu tehokas 250 wattinen harjaton moottori auttaa sinua kulkemaan kevyesti missä tahansa.
Pyörän runko on alumiininen ja kestävä. Moottoreineen ja akkuineen pyörä painaa vain 25 kiloa. Fatbiken isot ja 4″ leveät renkaat purevat polkuun / tiehen hyvin kiinni ja on se kevyt polkea ilman moottorin avustustakin – silloin menoasi auttaa SHIMANOn 21-portainen vaihteisto. Fatbiken vanteet ovat kevennetyt kaksikerrosvanteet, jotka antavat isojen ja tehokkaiden levyjarrujen rinnalla pyörälle ärjyn ulkonäön! Etuhaarukassa on säädettävät ja lukittavat jouset.
Sähköpyörän irrotettava akku on Samsungin taattua laatua ja se kestää yhdellä latauksella n. 30-50km ajomatkan, riippuen ajajan painosta (max. 120kg), ajonopeudesta sekä ulkolämpötilasta. Sähköpyörää kontrolloit 3″ ajotietokoneesta, josta säädät avustuksen tason (1-5) sekä näet akun tason & ajetun matkan. Ohjaustangon vasemmalle puolelle sijoitetusta ohjaimesta voit vaihtaa avustuksen tasoa ja tarvittaessa laittaa näyttöön valon päälle.
Fatbiken satulassa on kantokahva, joten sitä on helppo siirtää. Satula on myös todella pehmeä ja tuntuu hyvältä kankuissa. Pyörän polkimet ovat alumiiniset, joissa on 10 rautapiikkiä – tossut pysyvät varmasti kiinni vauhdikkaammassakin menossa.
Se tunne on aivan uskomaton kun hyppäät fillarin selkään ja täräytät kontrollipaneelista sähköavustusta peliin – Polkaiset vain kevyesti pyörän liikkeelle ja sähkömoottori lähtee heti leikkiin mukaan auttamaan matkantekoa! Ylämäet voi selättää vaikkapa isoimmalla vaihteella ja tasaisella polkiessa tuntuu kuin lasettelisi jatkuvasti alamäkeä. Jalat kyllä liikkuvat, mutta vaivannäkö on mitätön – Matkanteko taittuu todella sulavasti ja tasaisella vauhdilla. Kivet tai juurakot ei myöskään tunnu missään, sillä fatbiken renkaat on sen verran jämerät.
X-Treme Volt sähköpyörää voit ajaa myös talvella, sillä se kestää pakkasta 10 astetta. Myöskin renkaat purevat hyvin lumeen.
Pyörä toimitetaan lähes valmiiksi kasattuna. Se vaatii vain eturenkaan ja poljinten asentamisen sekä akun lataamisen.
Väri: mustavihreä (kuvissa myös mustapunainen, mutta saatavilla vain mustavihreä)
Moottori: Harjaton Xionda BTM 36V 250W
Moottorin sijainti: Takanapa
Vääntömomentti (torque): 40N
Akku ja teho:
-Spard 36V 11.6Ah (417,6Wh) Samsung-kennoilla
-Irrotettava akku (avaimilla lukittava)
-Latausaika: 4-8 tuntia
-Akun kesto: Sähköavustuksella 30-50km (riippuen vaihteesta, ajajan painosta sekä lämpötilasta)
-Ota avaimet pois akusta kun ajat, sillä muuten akku voi lähteä irti.
Sähköavustus: 1-5 astetta
Valaistu ajotietokone:
-ON / OFF
-Akun varaus
-Nopeus
-Ajettu matka
Johdot menevät kasaan mukana tulevilla kumilenksuilla (ei näy kuvissa)
CST 26″ / 4″ renkaat
-Alumiiniset, kevennetyt kaksikerrosvanteet
-Teräspinnat
Shimano Tourney 21-portainen vaihteisto
Etu- ja takakäsijarru (levyjarrut) 6-pulttinen
-Edessä 160mm
-Takana 180mm
Alumiinirunko
-Runko 26″
Ajajan suositeltu koko: 165-185cm (pidemmät voivat harkita ohjaustangon korotinta).
Jousitettu etuhaarukka
-Säädettävä & lukittava
Alumiininen ohjaustanko
-Leveys: 68cm
11-osainen ohjainlaakeri (alumiini & teräs)
PVC-muoviset gripit
3D-vahvistettu alumiininen ohjainkannatin
Alumiiniset polkimet MPEDO 10 piikkiä
KMC-teräsketjut
X-TREME pehmeä satula kantokahvalla: Alumiininen istuinputki pikalukituksella
Toimintalämpötila: -10～60℃
Nettopaino 26kg
Maximikantavuus 125 kg
Sähköpyörän toimintamatka.
*Sähköspolkupyörien toimintamatkaan vaikuttavat monet eri asiat ja toimintamatka saattaa vaihdella olennaisestikin ilmoitetusta maksimiarvosta. Varsinkin kylmä sää, kuljettajan paino, ajonopeus, tuulen nopeus, kuljettajan ajotapa sekä valittu ajoprofiili ja/tai tieprofiili voivat vaikuttaa oleellisesti toimintamatkan muuttumiseen ilmoitetusta maksimiarvosta. Myös lataamisen säännöllisyys ja tiheys vaikuttavat.
On hyvä tiedostaa, että esim. ulkolämpötilan ollessa +5c voi akun teho olla vain n. 80% sen täydestä tehosta, joka on mitattu lämpötilan ollessa +25c astetta. Kesän kuumimpina päivinä akun kapasiteetti saattaa myös nousta ilmoitettua korkeammaksi lämpimän ulkoilman ansiosta. Myös maksiminopeudella 25km/h ajaminen syö virtaa selkeästi nopeammin kuin ajettaessa 15km/h.
