Baana Manta 28″ -hybridipyörä, 24-vaiht., violetti

Havis Amanda aiheutti pahennusta vuosisata sitten, mutta 2000-luvun Baana Manta on toista maata. Sen elegantti alumiinirunko on solakka ja sen päällä olet yhtä sutjakka kuin Mantan patsas. 24-vaihteinen toimii kovassakin mäessä ja rullaa hyvin; oikein säädettynä se on helppohoitoinen. Tehokas levyjarru auttaa pysähtymään nopeasti ja turvallisesti kiperissä tilanteissa. Manta on oikea valinta työmatkasi tai fillariretkesi kumppaniksi.

Tekniset tiedot:

• Rungon koko: 52 cm
• Ajajan suosituspituus: 160 – 175 cm
• Runko: Alumiini 6061
• Etuhaarukka: kiinteä 1 1/8″, teräs
• Kammet: Shimano FC-TY301 28x38x48T 170 mm
• Keskiö: kasettikeskiö
• Ketjut: ruostumaton KMC X8 EPT
• Etuvaihtaja: Shimano Altus FD-TY510
• Takavaihtaja: Shimano Altus RD-M310
• Liipasimet: Shimano AST-EF5004 3×8
• jarrukahvat: Shimano AST-EF5004
• Jarrut: Tektro MD-M300 160 mm
• Takapakka: Shimano CS-HG2008, 8 ratasta, 12-32T
• Navat: teräs 32 reikää
• Vanteet: 28″ alumiini 32 reikää
• Muuta: seisontatuki, paristokäyttöiset etu- ja takavalot (sis. paristot)
• Renkaat: Kenda 700x35C, musta heijastavilla kyljillä, dunlop-venttiili
• Ohjainkannatin: kiilakannatin 80 mm
• Ohjaustanko: taaksepäin taitettu
• Satulatolppa: 27,2 x 350 mm
• Tolpankiristin: 31,8 mm kuusiokolo
• Polkimet: kumipintaiset
• Satula: Velo VL-1623 musta
• Väritys: violetti
• Paino: 15,5 kg

kuvasta poiketen pyörän mukana ei tule lukkoa

Pyörä toimitetaan tehdaspakkauksessa lähes ajovalmiiksi kasattuna. Jos pyörän kohdalla ei ole ilmoitettu muuta, on kasausaste 95%. Pyörä on hetkessä ajovalmis.

Polkimia asennettaessa kannattaa kierteisiin laittaa rasvaa tai öljyä. Olethan tarkkana, että vasen ja oikea poljin menevät oikein päin. Aloita kiristys sormin ja käytä työkalua vasta loppuvaiheessa. Kiristä polkimet huolellisesti.

Tarkista jarrujen ja vaihteiden säädöt ennen ensimmäistä ajokertaa.

Pienet osat kuten kello ja heijastimet ovat pääsääntöisesti irrallaan, muista asentaa ne turvallista liikkumista varten. Lue lisää kasausvinkkejä yleisohjeestamme .

Suosittelemme, että pyörään tehdään ensihuolto 100-300 km ajon jälkeen asiantuntevassa pyörähuoltoliikkeessä. Mikäli sinulla on vaikeuksia saada pyörää viimeisteltyä ajokuntoon kannattaa kääntyä asiantuntevan pyörähuollon puoleen.

Tuotteen saatavuus saattaa vaihdella. Valmistaja pidättää oikeuden muutoksiin värien, materiaalien, komponenttien, teknisten tietojen ja mallien osalta. Valmiusaste, komponentit ja tekniset tiedot saattavat vaihdella eri tuotantoerien kohdalla.

Kasausasteet:

• 98% ”ready to ride” – Eturengas, polkimet ja satulatolppa ovat asentamatta. Ohjainkannatin pitää kääntää oikeaan asentoon ja kiristää. Vaihteet ja jarrut ovat jo säädetty tehtaalla.
• 95% – Eturengas, polkimet, satulatolppa ja ohjaustanko ovat asentamatta. Tarkista pulttien ja mutterien kireys. Vaihteiden sekä jarrujen säädöt ovat hienosäätöä vaille valmiit.
• 90% – Eturengas, polkimet, satulatolppa ja ohjaustanko ovat asentamatta. Lokasuojat ja mahdollinen kori ovat asentamatta. Tarkista pulttien ja mutterien kireys. Vaihteiden sekä jarrujen säädöt eivät todennäköisesti ole kohdillaan.